Coronavirus. "Negli scali code di 1 km per ogni aereo con il distanziamento sociale"

Il settore aereo si sta interrogando su come riorganizzarsi per gestire la riapertura dei voli quando saranno tolte le restrizioni ai viaggi, e al momento il quadro è un'incognita. Verosimilmente le misure per garantire la sicurezza dei passeggeri dovrebbero prevedere standard più accurati di igiene, mascherine obbligatorie e distanziamento sociale. Se le prime due sono misure accettabili, quest'ultima potrebbe invece rivelarsi proibitiva: secondo il direttore generale di Heathrow, negli aeroporti è semplicemente impossibile da mettere in pratica. "Dimenticatevi il distanziamento sociale, non potrà funzionare per il trasporto aereo o per nessun altro mezzo di trasporto. Il problema non sono tanto gli aerei, quanto la mancanza di spazio negli aeroporti", ha scritto John Holland-Kaye sul Daily Telegraph, stimando che per imbarcare i passeggeri di un singolo Jumbo Jet sarebbe necessaria una coda lunga un chilometro. La matematica applicata da Holland-Kaye come esempio si basa sui cinquecento posti a sedere – decina più decina meno – di velivoli come l'Airbus A380 e il Boeing 747 e su una distanza di sicurezza fra le persone di due metri. Riducendola anche solo a un metro, la fila al gate sarebbe comunque di mezzo chilometro. E questo per ogni singolo aereo, senza contare le altre decine di voli in partenza nello stesso momento: Coronavirus a parte, ogni giorno a Heathrow decollano e atterrano 1300 aerei e passano oltre duecentomila viaggiatori. È pur vero che probabilmente per diversi mesi il traffico sarà limitato e che forse sugli aerei la capienza sarà ridotta, ma la questione sollevata resta spinosa. Senza contare che il problema si ripresenterà anche per tutti gli altri spazi dello scalo e non solo per i gate, dai check-in al controllo bagagli alle aree di attesa. Secondo Holland-Kaye i governi dovrebbero trovare soluzioni alternative condivise a livello internazionale lasciando perdere il distanziamento sociale, per assicurare comunque ai passeggeri un rischio di contagio minimo e consentire agli aeroporti di funzionare. Leggi anche: - Coronavirus Hong Kong, all'aeroporto le cabine per disinfettare le persone - In aereo ai tempi del Coronavirus: le poltrone anti-contagio - Come sono gli aerei ai tempi del Coronavirus? Le foto di un'assistente di volo