Nel 2024, la perdita di posti di lavoro tra i fornitori di componenti auto in Europa è più che raddoppiata rispetto al 2023.
Nel 2024 la perdita di posti di lavoro tra i fornitori europei di componenti per auto è più che raddoppiata rispetto al 2023, per le conseguenze sulla filiera del rallentamento dell'industria automobilistica del continente. E' quanto emerge da un'analisi condotta per il Financial Times dall'Associazione europea dei fornitori automobilistici (Clepa), secondo cui sono sono stati tagliati più di 30.000 posti di lavoro nel 2024 in tutto il settore, rispetto 15.000 del 2023. Rallenta anche la creazione di posti di lavoro: dal 2020 si sono registrate più di 58.000 perdite nette di posti di lavoro nel settore in Europa, riporta l'Ft.