Luca Boniardi dell'Università di Milano analizza le condizioni lavorative dei rider: età, origine, istruzione e modalità di lavoro.
Luca Boniardi, ricercatore del dipartimento di Scienze cliniche dell’Università degli Studi di Milano, traccia uno studio sulla condizione di lavoro dei rider. "ll numero stimato – afferma Boinardi– dei rider a Milano è tra i 6- 8mila ma non esistono numeri ufficiali. Il 98% degli intervistati sono maschi e l’età media è di 30 anni, anche se è in aumento la componente di chi ha più di 35 anni (22%). I principali luoghi di origine sono l’Asia, in particolare il Pakistan e l’Afghanistan e il continente africano (tra i più restii a farsi coinvolgere dallo studio). Il 20% è italiano e solo il 22% ha la cittadinanza italiana". "Il 52% ha un diploma o una laurea, mentre il 12% – continua lo studioso– è attualmente studente. Il 40% vive fuori città e il 34% ha difficoltà a parlare italiano". Quanto al tipo di bicicletta, "il 47% usa – prosegue sempre il ricercatore – la bicicletta elettrica e il 41% quella muscolare. Nella stragrande maggioranza il rider è il proprietario della bicicletta che utilizza per lavorare. Il 41% lavora con la partita Iva, il 25% lavora per più piattaforme e il 15% ha un’anzianità lavorativa di più di 3 anni". Rispetto al 2019, anno in cui era stata fatta una ricerca simile, "si riduce la componente – riporta Boinardi – degli under 25 che passa dal 57% al 20% e i possessori di cittadinanza italiana". "Abbiamo votato una mozione – dice il consigliere comunale di Milano Daniele Nahum durante la commissione dedicata alle condizioni di lavoro dei rider – per istituire un albo dei rider, anche per monitorare la situazione, i corsi di sicurezza stradale e di formazione".