Lunedì 3 Marzo 2025
Anomaleet, come funziona la app scova-buche. “Dalla pelle di coccodrillo alla voragine”

Volfango Politi, ideatore del progetto: “Abbiamo all’attivo tre milioni e mezzo di segnalazioni. Sono gli stessi pericoli sulla strada a lanciare l’allarme. Una mappa per gli amministratori”

di RITA BARTOLOMEI
Volfango Politi, ideatore del progetto: “Abbiamo all’attivo tre milioni e mezzo di segnalazioni. Sono gli stessi pericoli sulla strada a lanciare l’allarme. Una mappa per gli amministratori”
Come ottenere il risarcimento danni da buche stradali. L’avvocato: ecco quando non ne abbiamo diritto

Ivana Russo, legale dell’Unione nazionale consumatori: “Gli errori da evitare e quali sono i tempi medi per un giudizio. Cosa fare anche in caso di lesioni personali”. I tempi medi di una causa

di RITA BARTOLOMEI
Ivana Russo, legale dell’Unione nazionale consumatori: “Gli errori da evitare e quali sono i tempi medi per un giudizio. Cosa fare anche in caso di lesioni personali”. I tempi medi di una causa
Strade, quanto costa metterle in sicurezza. Che cosa sono quelle a tre stelle

Nel programma delle Nazioni Unite entro il 2030 le infrastrutture con una lunghezza di almeno 200mila chilometri devono avere interventi per tutelare almeno 2 milioni di persone

di REDAZIONE CRONACA
Nel programma delle Nazioni Unite entro il 2030 le infrastrutture con una lunghezza di almeno 200mila chilometri devono avere interventi per tutelare almeno 2 milioni di persone
Purcaro (Dekra): le strade fattore chiave nel 30% degli incidenti. Le prospettive dell’intelligenza artificiale

Il presidente della società specializzata nella sicurezza stradale: “Serve una segnaletica intelligente. La mobilità va pianificata, bastano tra i 3 e i 5 anni. Cosa sono le strade che perdonano l’errore”

di RITA BARTOLOMEI
Il presidente della società specializzata nella sicurezza stradale: “Serve una segnaletica intelligente. La mobilità va pianificata, bastano tra i 3 e i 5 anni. Cosa sono le strade che perdonano l’errore”
Graziella Viviano, madre di Elena Aubry: “Una buca ha ucciso mia figlia. La battaglia per la vita”

La 26enne è rimasta uccisa in moto sull’Ostiense, nel maggio 2018. L’appello della mamma: “Va cambiata la legge sull’omicidio stradale. Chi viene condannato deve capire quel che ha fatto. L’impegno di Salvini per i guardrail salva motociclisti”

di RITA BARTOLOMEI
La 26enne è rimasta uccisa in moto sull’Ostiense, nel maggio 2018. L’appello della mamma: “Va cambiata la legge sull’omicidio stradale. Chi viene condannato deve capire quel che ha fatto. L’impegno di Salvini per i guardrail salva motociclisti”
Buche stradali, “vi spiego perché si formano anche subito dopo un cantiere”. L’ingegnere: ecco quali sono le anomalie italiane

Gianluca Dell’Acqua, presidente Siiv (Società Italiana Infrastrutture Viarie): “Spesso si fa una stesa superficiale. I materiali non sono controllati in laboratorio, prima. E il 90% dei cantieri non ha un progetto di pavimentazione, si va avanti con il copia-incolla”

di RITA BARTOLOMEI
Gianluca Dell’Acqua, presidente Siiv (Società Italiana Infrastrutture Viarie): “Spesso si fa una stesa superficiale. I materiali non sono controllati in laboratorio, prima. E il 90% dei cantieri non ha un progetto di pavimentazione, si va avanti con il copia-incolla”
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