NONOSTANTE il caldo e il disinteresse di Trenord che ci fa viaggiare su treni senza aria condizionata, ringrazio i coraggiosi che continuano nell’azione di protesta via e.mail, che ha ormai superato 800 reclami. Sono un pendolare della tratta Casalpusterlengo-Lodi. Rilanciamo la nostra civile azione chiedendo: sostituzione carrozze/treni, modifica orario per avere collegamenti più veloci, ripristino della fermata di Casalpusterlengo per il treno Regionale 2655 per Mantova delle 14.20 da Milano Centrale. Grazie a tutti e buona estate
Stefano Oltolini, Gruppo Pendolari Casalpusterlengo
BUONA ESTATE e problemi vecchi per gli amici pendolari di Casalpusterlengo. Che sfogano una ormai cronica insoddisfazione con la guerra delle mail. Ecco le loro doglianze. Le carrozze sono vecchie. Il nostro lettore le descrive non solo come vetuste ma anche come «sporche, spesso senza luce, riscaldamento o aria condizionata». Convogli scarsi nelle ore di punta. La richiesta è allora che «nella fascia di punta 6-8 (mattino) e 17-20 (sera) venga inserito un treno veloce ogni ora con fermata a Casalpusterlengo e tempi di percorrenza non superiori ai 35 minuti (considerato il tratto Milano Lambrate-Casalpusterlengo)». Un’altra richiesta importante è il ripristino della fermata del treno regionale per Mantova delle 14.20. Da quanto tempo sono state formulate queste richieste ai vertici delle Ferrovie regionali e da quanto tempo giacciomo inascoltate, verrebbe da chiedersi? Il tempo di raccogliere e inviare 800 reclami. E non sono pochi. Diamo una notizia, per così dire, di servizio perché anche questo è lo scopo di una rubrica dedicata al popolo pendolare. La Regione Lombardia ha avviato, con l’ovvia partecipazione di Trenord, una sperimentazione della Carta regionale dei servizi con funzionalità trasporti (Crst). Sul sito di Trenord tutte le informazioni per averla. La sperimentazione è iniziata in aprile con l’invio della tessera a 16mila clienti Trenord. La modalità d’uso della Crs trasporti è uguale a quello dell’attuale abbonamento elettronico: una volta acquistato e caricato sulla Crs, inizierà a decorrere dal primo passaggio della tessera a un tornello o in una dellle macchinette convalidatrici (se funzionante, aggiungeremmo perfidamente) presenti in stazione. La Crs continua a svolgere i servizi tradizionali come codice fiscale, tessera sanitaria, documento di riconoscimento e accesso a diversi servizi pubblici e privati. La Crs trasporti è gratuita e ha questi vantaggi. Caricare gli abbonamenti ferroviari Trenord (settimanali, mensili, annuali). Caricare gli abbonamenti integrati «Io Viaggio» (Ovunque in Lombardia, Ovunque in provincia, TrenoCittà). Effettuare l’acquisto e la ricarica degli abbonamenti Trenord tramite Internet e sportelli bancomat. Tracciare l’avvenuto pagamento dell’abbonamento in caso di furto o smarrimento.
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