VORREI rivolgere una proposta alle nostre Ferrovie: trasmettere musica a bordo dei treni pendolari, vendere giornali, allestire un servizio bar ristorante. Bello e impossibile? Realtà o utopia? Sarebbe chiedere troppo? Non credo. A parte i problemi ambientali e quelli strutturali all’interno delle carrozze, noi pendolari, con quello che costano gli abbonamenti, ce lo meriteremmo. Valentina, Como
CARA LETTRICE pendolare, una ricerca nel nostro archivio e fra le mail che abbiamo ricevuto in tutti questi anni, ci ha consentito una singolare scoperta. Anni fa (parecchi anni), presso le officine ferroviarie di Voghera, vennero presentate carrozze nuove e rinnovate che le Fs avrebbero utilizzato sulle tratte ferroviarie regionali e interregionali. Fra queste, c’era anche il prototipo di quella che sarebbe dovuta diventare la carrozza bar-ristoro-rivendita di giornali, ad uso principalmente degli utenti pendolari. In pratica, quelle carrozze finirono per non essere usate per lo scopo per il quale erano state realizzate e ben presto si iniziò a veder circolare vetture danneggiate nell’arredamento realizzato come zona bar. Era una buona idea e come tale è rimasta. Che dire? Che nel Belpaese troppo spesso le buone idee si arenano allo stadio di prototipi e lì si fermano. Consoliamoci con una notizia che, oltre a essere positiva, è anche, fortunatamente, concreta. E’ una realtà (piacevole) il Coradia Meridian di Alstom, il nuovo treno destinato al servizio regionale lombardo. E’ il primo dei 10 nuovi treni a cinque carrozze ordinati ad Alstom nel 2012. Sarà presentato l’8 giugno a Milano con una grande festa nella stazione di Cadorna in occasione dell’open day di Trenord. Farà il suo debutto in settembre sulla Milano-Lecco-Sondrio, la più lunga linea ferroviaria della Lombardia e fra le più frequentate, con circa 25mila viaggiatori. Sono stati ordinati alla fabbrica Alstom di Savigliano altri 2 treni Coradia Meridian a sei casse. E’ annunciata anche la trasformazione a sei casse degli ultimi dieci treni. Con il nuovo ordine salgono a 30 i treni Coradia Meridian di nuova generazione destinati al trasporto dei quasi 700mila pendolari lombardi. In Lombardia circolano già 14 Coradia di prima generazione. I nuovi si distinguono per la livrea, che da rossa diventa verde, e per i sedili, in tessuto blu per la seconda classe e grigi per la prima. All’esterno di ogni carrozza un display luminoso consentirà di verificare la destinazione prima di salire in carrozza.
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