ABITO A BERGAMO. In città e in provincia vivono tutti i miei parenti e tantissimi amici. Mi e ci piacerebbe sapere che cosa stanno preparando la nostre ferrovie in vista dell’Expo che tutti stiamo aspettando. Ci sarà qualcosa anche per noi bergamaschi in termini di nuovi treni, di potenziamento delle linee o altro? Non vorremmo rimanere delusi. L’Expo ci è stato tanto magnificato e adesso siamo tutti in attesa. Giambattista, Bergamo
CON LA SUA PRUDENZA il nostro lettore ci evita di essere noi a dargli una delusione. Per la grande rassegna la Regione, attraverso Trenord, garantirà un milione di chilometri/treno in più. Ma aAggiungi nuovo Bergamo arriverà ben poco per non dire nulla. L’intervento si inserisce all’interno del nuovo contratto che legherà la Regione a Trenord fino al 2020. L’investimento sarà di 2,7 miliardi di euro, come a dire 450 milioni di euro l’anno. Il lettore bergamasco non ce ne voglia se cogliamo l’occasione per dare qualche dettaglio di quanto prevede il piano speciale per Expo: nuova linea S14 Milano Rogoredo-Passante-Rho; prolungamento della linea S11 Chiasso-Como-Milano Porta Garibaldi fino a Rho; potenziamento della linea S6 tra Novara e Minano nelle giornate di sabato e festivi; nuova fermata a Rho Fiera dei treni regionali da/per Varese, Domodossola, Arona; potenziamento del servizio festivo della S7 Milano-Molteno-Lecco; potenziamento dei servizi regionali per Como, Varese e Novara su rete Ferrovienord; ripristino dell’offerta precedente i lavori sulla linee S4 (Camnago-Cadorna) e S2 (Mariano Comense-Milano Rogoredo) e 6 treni regionali da/per Erba. È previsto anche un ulteriore investimento di 200 milioni di euro per l’acquisto di nuovi treni con l’obiettivo di poter disporre nel tempo di una «flotta» ferroviaria con una età media non superiore ai 20 anni. In più, durante l’Expo, partirà un Piano «zero graffiti» per garantire convogli sempre in ordine. Auguri e buona fortuna. OGNI ANNO si spendono 8 milioni di euro per rimettere in ordine i convogli brutalizzati da graffitari e vandali. Ultimo esempio, pochi giorni fa, l’imbarattamento del nuovo treno Coradia in servizio sulla Milano-Tirano. Non tutti sono soddisfatti del nuovo contratto Regione-Trenord. Per Enrico Brambilla, capogruppo del Pd al Pirellone, si tratta di «un provvedimento discutibile», che «premia un vettore (Trenord – ndr) che ha collezionato negli anni risultati non proprio entusiasmanti». [email protected]
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