Airbus A319 della Germanwings (Ansa)
Roma, 24 marzo 2015 - Aveva almeno 24 anni l'Airbus A320 della Germanwings, la compagnia lowcost tedesca controllata da Lufthansa, che si è schiantato questa mattina nella regione montuosa di Digne, nel sud delle Alpi francesi. Lo sostiene Flightradar, che cita il numero di serie dell'aereo precipitato.
Il volo 4U9525, decollato alle 9.47 dall'aeroporto di Barcellona, dodici minuti dopo l'orario di partenza previsto, e atteso a Duesseldorf alle 11.55, aveva a bordo almeno 148 persone, secondo quanto riferito da fonti della Direzione generale dell'aviazione civile francese. Il presidente francese Francois Hollande ha detto di non attendersi superstiti. Rottami dell'aereo sono stati individuati a Barcellonnette, che - via terra, meno in linea d'aria - dista da Barcellona 686 chilometri; Airbus ha aperto una cellula di crisi a Tolosa.
LA FAMIGLIA AIRBUS - L'Airbus A320 è la versione più diffusa della famiglia di aeroplani da cui sono derivati modelli più piccoli A319 e A318 ed una versione "allungata", l'A321. Sono velivoli a medio raggio destinati all'aviazione civile. La prima consegna di un A320 ebbe luogo nel 1988. L'Airbus A320 fu il primo aeroplano civile con pilotaggio Fly-by-wire esclusivamente digitale. Dopo il gran successo dell'Airbus A300 e del fratello minore Airbus A310, la Airbus iniziò a sviluppare un nuovo modello che doveva fare da concorrente agli allora leader nel settore mondiale, i modelli a corto e medio raggioBoeing 727 e Boeing 737, e il McDonnell Douglas MD-80. L'avvio di tale progetto fu annunciato ufficialmente il 2 marzo 1984.
Dopo una fase di sviluppo principale di tre anni, il 14 febbraio 1987, a Tolosa, si potè assistere al roll-out del nuovo velivolo; in quell'occasione furono la Principessa Diana e il Principe Carlo d'Inghilterra ad inaugurare il primo aereo. Già prima della presentazione erano state raccolte 260 ordinazioni e più di 150 opzioni d'acquisto. Il 22 febbraio 1987 ebbe luogo il primo volo. Alla fine del 1988 fu approvato l'aeromobile dotato di propulsori CFM International CFM56; dopo un mese i primi esemplari furono consegnati ai primi clienti, Air France e British Airways. Il servizio di volo fu avviato il 18 aprile 1988. Agli inizi del luglio 2006, la Airbus ha annunciato ufficialmente di voler progettare una versione modificata dell'A320, denominata provvisoriamente A320 Enhanced. L'assemblaggio finale del modello A320 ha luogo a Tolosa, mentre assemblaggio finale e consegna degli altri membri della famiglia degli A320 ha luogo ad Amburgo-Finkenwerder. L'A320 è un aeroplano bipropulsore con un corridoio centrale nella cabina, 4 portelloni d'ingresso e 4 uscite d'emergenza sulle ali. L'Airbus A320 può contenere fino a 180 passeggeri. In una tipica versione a due classi (business ed economy class) ne può contenere fino a 150. Nel vano di carico possono essere sistemati 7 container LD3, 3 nella parte anteriore e 4 in quella posteriore. L'A320, come già dice il nome stesso, è il modello base della fortunata famiglia degli A320. Il numero massimo di passeggeri imbarcabili è di 180, esso scende a 145 nel caso la seconda uscita d'emergenza "Type III" sia disattivata.